Seit ca. November 2020 fahre ich mit dem E-Bike statt Auto zur Arbeit. Das funktioniert soweit auch ganz gut und ist entspannender und langzeitmotivierender, als ich zunächst angenommen hatte. Was allerdings extrem nervt und jetzt wieder Grund für einen Beitrag ist: vielleicht gilt das für E-Bikes generell – die Sache ist sehr anfällig.
Ich fahre ein Bulls Evo AM4, bzw. ich fahre es derzeit eben mal wieder nicht. Auf der Heimfahrt gestern nachmittag meldete sich der Motor des E-Bikes mit sehr lauten Schleifgeräuschen und klackern. Sprich: immer dann, wenn die Motorenunterstützung eben einsetzt. Es war also wieder an der Zeit, den „Freundlichen“ aufzusuchen und das Problem vorzustellen. Schließlich war das Fahrrad ca. drei Wochen zuvor bei der Jahresinspektion, bei welcher nichts auffälliges festgestellt wurde. Kein Vorwurf – der Fehler kann ja vermutlich auch spontan durch irgendwelche Einflüsse entstanden sein. Die schnelle Diagnose war jedenfalls ernüchternd: „Vermutlich Getriebeschaden – der Motor muss getauscht werden“.
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